上述《预案》显示，珠海免税成立于1987年9月20日，由珠海市国资委持有77%股权，城建集团持有23%股权，实际控制人均为珠海市国资委。同时，珠海免税是国内最早一批经国务院批准开展免税品销售的国有独资公司，目前旗下免税商店位于广东省珠海市的拱北口岸、九洲港口岸、横琴口岸、湾仔口岸、港珠澳大桥珠港、珠澳口岸、中山港口岸、南宁吴圩机场口岸、天津滨海机场口岸和内蒙古鄂尔多斯机场口岸等口岸，销售商品涵盖烟类、酒类、香水化妆品、食品、精品等多个品类。此外，免税集团亦经营位于广东省珠海市的珠海免税商场、国贸购物广场和位于海南省三亚市的三亚旅投商场等。

 

上述提及的免税店项目中，包括12月8日珠海免税官方微信所公布，今年6月中标横琴口岸出境大厅出境免税店项目，以及12月2日和6日，先后再次成功中标中山港口岸出境免税店和湾仔口岸出境免税店经营权项目。

 

其中，中山港口岸是经国务院批准为对外开放的国家一类口岸，坐落于广东省中山市火炬高技术产业开发区内，与香港的水路航程仅49海里，是内地与香港往来互通的重要连接点；湾仔口岸于1984年经国务院确定为对外开放口岸，是珠海设立最早的口岸之一，与澳门一水之隔，毗连珠海市区，坐船可直达澳门新马路等热门旅游购物景点，是粤澳互通的重要水上通路。

 

不过，截至12月18日记者发稿，珠海免税官方微信小程序显示目前在营业中的免税店共6家，包括珠海九洲港关外免税商店（珠海市九洲港海关关前）、珠海免税商场（珠海市香洲区吉大景山路）、珠海口岸免税商场（珠海市拱北口岸）、港珠澳大桥关外免税商店（粤港澳大桥珠海口岸港东三路）、澳门免税（港珠澳大桥澳门边检大楼出境通道内）、珠海免税三亚旅投商场（海南省三亚市天涯区解放二路）。

 

“重组事项进展仍有不确定性风险”

 

尽管目前格力地产与珠海免税已有多个项目合作，并呈现出积极推进的状态，但12月17日，格力地产仍在股票交易异常波动公告提醒投资者称，公司谋划发行股份及支付现金购买珠海免税100%股权，并募集配套资金事项，截至公告披露日，本次交易涉及资产的审计、评估工作尚未完成，本次交易方案尚需公司董事会、监事会再次审议及公司股东大会审议批准，并经有权监管机构核准后方可正式实施，本次交易能否获得相关部门的批准，以及最终获得批准的时间存在不确定性。

 

格力地产同时表示，公司与珠海免税均存在业绩波动等风险。其中，珠海免税主要从事免税品销售业务，与口岸通关人流量及消费者的消费开支联系紧密。近两年来，受宏观经济环境、新冠肺炎疫情等因素影响，根据未经审计的财务报表，2020年、2021年、2022年 1-9 月，珠海免税两年一期的营业收入分别为12.70亿元、19.06亿元、12.64亿元，相较于2019年同期分别下降52.26%、28.35%、35.51%；两年一期的净利润分别为1.50亿元、6.12亿元、2.16亿元，相较于2019年同期分别下降79.25%、15.35%、63.82%。

 

而格力地产方面，目前其营业收入仍主要来自于房地产业务，涉及业绩波动风险、流动性风险、资产减值风险，以及参股公司科华生物争议仲裁案件风险。其中，2020年、2021年、2022年1-9月，公司两年一期房地产业务收入分别占当期主营业务收入的83.21%、89.95%、78.92%；2021年，公司实现归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降42.63%；2022年1-9月，公司归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降109.50%，且为负数。

 

此外，12月16日，格力地产发布的风险提示公告亦提及，截至2022年9月末，公司“三道红线”指标分别为：资产负债率 （剔除预收）71.61%，净负债率190.63%，现金短债比 0.25，属于红档，公司现金流可能阶段性承压，存在一定流动性风险；截至2022年9月末，公司存货及投资性房地产账面价值合计为264.72亿元，占公司总资产的 80.51%，若未来房地产市场持续低迷、市场交易量和价格持续下滑，相关资产将存在减值风险。

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